An thermisch aktiven Tagen setzt ab ca. 11 Uhr ein schon recht kräftiger Hangaufwind ein, der im Tagesgang entweder (abhängig von der Hauptwindrichtung) zunehmend auf W/NW oder O/SO dreht. Das heißt, je früher man startet, desto einfacher wird man den Einstieg zum Aufsoaren finden. Jetzt sollte übrigens Rückwärtsstarten kein Buch mit sieben Siegeln sein.
Nach dem Start, möglichst in oder kurz vor einer Ablösung, gibt es jetzt mehrere Techniken zum Hochkommen. Entweder, je nach Windrichtung, versucht man nach links oder rechts (Vorsicht, Liftseile!) dicht am Gelände und an den Bäumen fliegend im schmalen Aufwindband Höhe zu machen oder weiter draußen an diversen Geländekanten eine Aufwindkomponente mit Thermik zu erwischen. Wenn's nicht klappt, am Hang oder weiter unten reinlanden, raufgehen und nochmal versuchen, bis jetzt ist noch jeder irgendwann mal raufgekommen. Wer erstmal ein paar Meter über dem Bucherhang ist, hat's geschafft und kann dann, je nach Wind- und Thermikstärke bis zum Ringberg raufsoaren und unter Umständen den Einstieg in Thermik finden.
Einige Punkte zur Beachtung. Der Talwind kann ganz schön zunehmen, also nicht zu weit hinter Geländekanten und Waldstücke versetzen lassen und immer mal wieder überprüfen, wie's mit der Vorwärtsfahrt steht. Wenn ihr am Hang oder weiter unten landet, sollte es selbstverständlich sein, dies nicht im hohen Gras zu tun. Außerdem kann es ab und zu vorkommen, daß der Hang kurz vor dem Mähen gesperrt ist, dies kann man aber beim Bezahlen erfragen. Außerdem erfordert der doch etwas eingeschränkte Platz eine etwas größere Vorsicht und Rücksichtnahme, als man sonst sieht. Vor allem wenn Gleitschirmschüler am Hang sind, bitte aufpassen.

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