Hintermaueralm: SW-W-N, 1660m MSL, nur PG.
Von der Bergstation geht man ca. 5min zum Startplatz Hintermaueralm.
Eine flache Almwiese, auf der im unteren Niveau Richtung Nordwest und am oberen Rand Richtung Südwest gestartet werden kann. Der Startplatz scheint auf den ersten Blick rechts harmlos, wird aber bei stärkerem Wind, stärkerer Thermik und bei Windrichtungen aus Nordost bis Ost äußerst anspruchsvoll und teilweise grenzwertig. Darum ist das Starten an diesem Startplatz nur nach vorheriger Einweisung durch einen DGCTT-Einweiser und dem Ausstellen einer Einweisungskarte erlaubt.
Dringende Bitte: Achtet auf die Fußgänger und Wanderer, die sich auf dem Weg unterhalb des Startgeländes aufhalten. Startet nur, wenn sich niemand in Eurem Anlaufweg befindet.
Es ist ein Windsack installiert, der bei Nordost- bis Ostwind durch das entstehende Lee nicht die tatsächliche Windsituation anzeigt, immer auf die Windsäcke am Gipfel achten.
Der Startplatz Alm ist in der Zeit vom 15. Mai bis zum 31. August ab 13 Uhr wegen den anspruchsvollen Bedingungen gesperrt. Bitte dann auf den Startplatz Kircherl ausweichen.

Hauptgipfel: NW, 1722m MSL.
Von der Bergstation geht man ca. 15min zu den Startplätzen am Gipfel. Geeignet für Windrichtungen um Nord.
Ein etwas steileres und kurzes Startgelände neben dem Gipfelkreuz, mit einer Matte ausgelegt. Genau anders als bei der Alm scheint dieser Startplatz anspruchsvoller. Sobald aber Hangaufwind eingesetzt hat, sind Starts problemlos möglich, hier wird auch geschult. Wenn die Verhältnisse an der Alm durch Thermik, Wind oder Winddrehung Richtung Ost kritisch werden, kann hier noch gefahrlos gestartet werden. Durch den kurzen Anlaufweg ist am Gipfel ein sicherer Start nur bei Wind möglich. Direkt in der Nähe des Gipfelkreuzes ist ein Windsack installiert.

Westgipfel: S, W, NW, nur HG.
Bei Starts auf der Südrampe bitte baldmöglichst in Richtung Westflanke abdrehen (wegen Wild auf der Südseite). Vor der Nordwestrampe steht ein Windsack, der aber bei stärkerem Wind immer mehr in's Lee gerät. An den Rampen ist bei Seitenwind, böigem oder starkem Wind Vorsicht geboten.

Die Auffahrt erfolgt mit einer 4er Kabinen-Bahn und dauert 10-15min. Drachentransport erfolgt nach Bedarf bis zu einer Länge von 4,2 Metern.

Für HG eine Wiese am Cafe Kreuz, am Fuß der Baumgartenschneid.

Gefahren am Wallberg

Der Wallberg ist ein Flugberg, an dem bei Beachtung einiger Sicherheitsregeln relativ gefahrlos geflogen werden kann.

Startplatz Kircherl:
Der Startplatz Kircherl ist eine relativ enge und steile Schneise, begrenzt sowohl links und rechts als auch am Ende durch Bäume. Beim Starten nicht zu nahe an den Bäumen auslegen und beim Rausfliegen kurz einen Blick zu den Seiten riskieren. Ein Startabbruch kann durch das steile Gelände schwierig sein. Darum die Startvorbereitungen mit besonderer Sorgfalt durchführen. Nach dem Start kann es bei starkem Talwind oder starker Thermik erst einmal senkrecht nach oben gehen, dies allerdings relativ ruhig. Der Start in ein nicht erkanntes Lee kann lebensgefährlich werden. Darum unbedingt die Hauptwindrichtung prüfen. Diese erkennt man am sichersten an den Gipfelwindsäcken oder an der Fahne hinter der Kapelle. Ein Start am Startplatz Kircherl ist nur bei Hauptwindrichtungen von NNW-NO gefahrlos möglich.

Startplatz Hintermaueralm:
Wie schon in der Geländebschreibung kurz erwähnt, macht der Startplatz Hintermaueralm einen unproblematischen Eindruck. Bei schwachem Wind und schwacher Thermik ist hier ein Start tatsächlich problemlos.
Mit guter Thermik im Frühjahr und Sommer wird das Starten von der Alm nach ca. 11:30 Uhr sehr gefährlich. Bei einsetzender Thermik verursacht der nördlich des Startplatzes vom Westgipfel abfallene Grat starke Turbulenzen. Dies ist auch bei stärkerem Wind aus Nord bis Nordwest der Fall. Bei nordöstlichem bis östlichem Wind ist der Startplatz Alm im Lee des Gipfelaufbaus.
Der Windsack zeigt zeitweise leichten Wind aus West bis Nordwest an, obwohl am Gipfel Ostwind mit 20km/h und mehr weht. Wenn die Windsäcke am Gipfel östlichen Wind anzeigen, soll am Startplatz Hintermaueralm nicht mehr gestartet werden.
Auf jeden Fall ist es bei einem Start an der Alm angebracht, die Bremsen während der ersten 100 bis 200 Metern Flugstrecke nicht aus den Händen zu lassen.
Ein großes Problem stellt der unterhalb vom Startplatz verlaufende Fußweg dar. Es darf nur gestartet werden, wenn sich im Startbereich keine Fußgänger befinden. Piloten, die beim Start Fußgänger gefährden oder sogar mit einem Fußgänger zusammenstoßen, werden ausnahmslos mit einem Flugverbot von mindestens einem Monat belegt.
Aus den oben genannten Gründen sind Starts am Startplatz Hintermaueralm nur nach Einweisung durch Mitglieder des DGCTT erlaubt.
Hängegleiterpiloten dürfen an der Alm nur starten, wenn sie im Besitz des unbeschränkten Luftfahrerscheins sind.

Startplatz Westgipfel (nur HG):
An den Startrampen ist bei Seitenwind, böigem oder starkem Wind Vorsicht geboten.

Startplatz Gipfel:
Durch den kurzen Anlaufweg ist am Gipfel ein sicherer Start nur bei Wind aus Nord bis Nordwest möglich. Ohne Wind reicht die Startstrecke für ein sicheres und kontrolliertes Aufziehen des Schirmes nicht aus.

Landeplatz an der Wallbergstraße (PG):
Bei starkem Talwind kann es am Landeplatz recht turbulent werden. Insbesondere in der Ecke über dem Bauernhof sollte man vorsichtig sein. Es ist immer eine Linksvolte und entsprechende Landeeinteilung zu fliegen. Die Landevolte ist so zu legen, daß die Straße südlich des Landeplatzes (Wallbergstraße) nicht überflogen wird (Queranflug nördlich der Straße). Bei starkem Talwind muß die Landevolte mehr Richtung Norden verlegt werden.
Wenn die Sicherheitshöhe (50 Meter) zum Überfliegen der Straße nicht reicht, muß auf der Außenlandewiese südlich der Straße gelandet werden (Außenlandegebühr 5,00 EUR). Es hat schon Landungen auf der Straße mit teilweise erheblichen Verletzungen gegeben (Kollision mit parkenden Autos oder beinahe mit fahrenden(!) Bussen).

Landeplatz beim Cafe Kreuz (HG):
Der Ausgleitbereich wird durch Bäume und Parkplätze begrenzt, der Endanflug ist also weit genug östlich des Windsackes zu beginnen. Bei Ostwind ist der Landeplatz sehr turbulent.

Ansonsten zum Schluß noch die Bitte an alle herzlich willkommenen Gastflieger:
Bitte nehmt beim Starten, beim Landen und natürlich in der Luft Rücksicht aufeinander. Miteinander zu fliegen und auch einmal auf sein Recht zugunsten eines weniger routinierten Piloten zu verzichten mindert nicht den Flugspaß, im Gegenteil!

Weitere Infos:

Tourist Information - Kuramt Tegernsee
Hauptstraße 2
D-83684 Tegernsee
Tel: +49 (0)8022/180140
Fax: +49 (0)8022/3758