Zurück zum IndexZurück zur Startseite A-Obertauern

Lage Obertauern, Tauernpaßhöhe, Niedere Tauern, Salzburger Land, Österreich
Höhe H 480-700m
Info
DFC Lungau
Herbert Bliem
St. Martin 186
A-5582 St. Michael im Lungau
Mobil: +43 (0)664/4947208		 Liftgemeinschaft Obertauern
Nr. 161
A-5562 Obertauern
Tel: +43 (0)6456/7554
Fax: +43 (0)6456/7556
Wetterinfo Panoramakamera Obertauern, Mauterndorf.
Anfahrt Tauernautobahn A10 Salzburg - Villach, Ausfahrt St. Michael, B99 über Mauterndorf Richtung Radstadt bis Obertauern. -oder-
Tauernautobahn A10, Ausfahrt Ennstal, B99 über Radstadt Richtung Mauterndorf bis Obertauern.
Start Zehnerkar: NW-NNW, 2185m MSL.
An der Bergstation der Zehnerkarbahn gleich rechts rum und westlich neben dem Restaurant raus. Anlauf eher flach, aber o.k.. Startabbruch unbedingt rechtzeitig, nur bei sicherem Abflug über die Felswand gehen! Wenn der Wind schön ansteht und Du ein sicherer Starter bist, sollte es kein Problem sein. Bei Windstille, leichter Rückenwind oder seitlicher Anströmung wird es gemein und gefährlich.

Seekarecklift: SW-S-SO, 2150m MSL.
Mulde westlich der Gipfelstation, steil, eventuell lawinen- oder schneebrettgefährdet (Liftler an der Gipfelstation fragen, die beschäftigen sich sehr damit und wissen gut Bescheid). Start ansonsten sehr einfach, eventuell ist etwas Tretarbeit erforderlich.
Landung Zehnerkar-Parkplatz: Am NW-lichen Ortseingang von Obertauern, zwischen den Langlaufloipen, neben dem Hotel Bergheim, 1665m MSL.

Grünwaldkopf-Talstation: Freibereiche neben bzw. zwischen den Skipisten, 1670m MSL.
Kosten  
Besonderes Obertauern ist durch die Paßlage ein eher anspruchsvolles Gebiet, da Druckausgleiche zwischen der Alpennordseite und der Südseite sehr unvermittelt zu mitunter stark einsetzenden Winden führen. Starke Veränderungen des Wetters führen sehr schnell zu unfliegbaren Verhältnissen. Ebenso entstehen Sichtbehinderungen durch Wolken sehr schnell. Der Ort ist durch die Paßlage auch ein Fluggebiet mit eher bescheidenen Höhenunterschieden - Abflug ins Tal nicht in Betracht gezogen (Rücktransport? Streckenlänge-Winde?) Das sind vermutlich die Gründe, warum man dort kaum jemanden fliegen sieht und es dort keine fliegerische Infrastruktur gibt.
Wenn die Verhältisse passen und wenn man unter etwas anspruchsvolleren hochalpinen Verhältnisse eigenständige Startentscheidungen treffen kann, kann man aber dort sehr wohl fliegen.
GPS 47 14 N 13 31 O - Zehnerkarspitze 2382m MSL.
47 15 N 13 32 O - Seekareck 2217m MSL.
Weitere
Fluggebiete		 Pichl, Schladming, Ramsau, St. Johann i.P., Werfenweng, Mauterndorf, St. Michael, Seeboden, Spittal, ...
Sonstiges Weitere Infos:

Tourist-Information
Obertauern Nr. 161
A-5562 Obertauern
Tel: +43 (0)6456/7252
Fax: +43 (0)6456/7252-9
Quelle Bruno Kreisky / DHV Forum (www.sports-funline.de/vbulletin2/index.php)
Liftgemeinschaft Obertauern (www.ski-obertauern.at)

Karte Obertauern

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Zusammengestellt vom Flugberge-Team.
Stand: 01. Januar 2002

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