Zurück zum IndexZurück zur Startseite A-Kramsach Sonnwendjoch

Lage Kramsach, Inntal, Tirol, Österreich
Höhe H 1250-1370m
Info
Flugschule Wildschönau
Haus Nr. 217
A-6314 Niederau
Tel: +43 (0)5339/8024
Fax: +43 (0)5339/8668
Mobil: +43 (0)664/2622646
Sonnwendjoch Bergbahn
Wittberg 102
A-6233 Kramsach
Tel: +43 (0)5337/62563
Wetterinfo Panoramakamera Alpbach.
Anfahrt Inntal Wörgl - Innsbruck, Kramsach, Schilder Sonnwendjoch-Bergbahn folgen.
Start O: Am besten Aufstieg in Richtung Roßkopf (ca. 10min) und ostseitig, annähernd 50m unterhalb der Funkanlage in steiler schöner Grasrinne starten. Am Gipfel selbst verursachen wechselnde Thermik-Ablösestellen sehr heftig drehende, unkalkulierbare Winde.

S: Bei schwachen S-Winden entweder etwas oberhalb der Bergstation (Skipistenende) oder am Roßkopf-Gipfel (15min von der Bergstation). Schöne, südgerichtete Startplätze gibt es auch am Latschberg südlich des Zireinersees (ca. 30min von der Bergstation).

Für geübte Piloten gibt es weitere lohnende Berge, die zu Fuß erreichbar sind, z.B. Vorderes Sonnwendjoch (O, S, W) über Zireinersee, Schafsteig und den kurzen Klettersteig am Sagzahn, aber auch Latschberg, Rofanspitze oder Voldöppberg.

Landung Winkelförmige, leicht abfallende Landewiese, direkt südlich neben der Talstation.
Achtung: Dieser "Frühlandeplatz" ist am Nachmittag bei ausgeprägtem Talwind gefährlich und ungeeignet! Besser vorher gemähte Wiesen in Münster auskundschaften und Bauern vor dem Flug um Landeerlaubnis fragen! Die potentiellen Landefelder im Bereich der Kramsacher Seen sind am Nachmittag gegen den Wind auch für Könner kaum erreichbar.
Kosten Sesselbahn, 2 Sektionen: Einzelfahrt 8,50 EUR. Inkl. Geländebenutzung.
(Stand: Sommer 2006)
Besonderes Luftraum CTA Innsbruck-Ost.
Die ostgerichtete Skipiste direkt neben der Bergstation darf wegen des zu geringen Liftabstandes nicht benutzt werden. Der O-Startplatz knapp oberhalb der Bergstation darf zwar benutzt werden, hat aber mit dem Gleitschirm eher Klippencharakter und ist deshalb auch abzulehnen. Im Winter ist ein großer Teil des Standardlandeplatzes eine frequentierte Ski-Übungswiese, daher muß außerhalb des Ski-Übungsbereiches gelandet werden.
Achtung: Bei der Thermiksuche nicht ins Brandenbergtal hineinfliegen - aufgrund des Talwindastes ist ein tieferer Rückflug ins Inntal unmöglich und die besten Außenlandemöglichkeiten in der Tiefenbachklamm sind die Bäume! Hochspannungsleitung neben dem "Frühlandeplatz", am Nachmittag bei Talwind ist der Landeplatz gefährlich turbulent, im Winter herrscht außerhalb der Skipisten oft akute Lawinengefahr!

Thermikflug: Durch die lange, steile Ostflanke setzt häufig bereits am Vormittag kräftige Thermikentwicklung ein, über den Legföhrenfeldern der Südseite entwickelt sich zudem bereits im Winter (ungefähr ab Mitte Februar) lohnende Thermik.

Strecke: Hervorragend geeignet bei O- und SO-Wetterlagen. Besonders inntalaufwärts in Richtung Engadin oder Vorarlberg; bei solchen Flügen inntalaufwärts wegen der CTR unbedingt im Segelflugbereich bleiben.

Meteorologische Besonderheiten: Starke, hochreichende Talwindentwicklung, Roßkopfgipfel sehr anfällig auf nördliche Windrichtungen.

Wenn aus irgendwelchen Gründen nicht geflogen werden kann, muß die Talfahrt - im Unterschied zu den anderen Bergbahnen - separat bezahlt werden.
Autoabstellplatz: Bergbahn-Parkplatz, direkt daneben befindet sich auch der Flieger- und Sportler-Treffpunkt Gasthaus Liftstüberl.

GPS  
Weitere
Fluggebiete
Maurach, Pertisau, Bruck am Ziller, Fügen, Zell am Ziller, Alpbach, Niederau, Hopfgarten, Söll, Westendorf.
Sonstiges Weitere Infos:

Tourismusverband Kramsach
Zentrum 1
A-6233 Kramsach
Tel: +43 (0)5337/600615
Fax: +43 (0)5337/600618

Quelle Flugschule Wildschönau (www.paragliding.at)
Alpacher Bergbahnen (www.alpbacher-bergbahnen.at)

Karte Kramsach

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Zusammengestellt vom Flugberge-Team.
Stand: 01. August 1998