Lage |
Andelsbuch / Bezau,
Bregenzer Wald, Vorarlberg, Österreich |
Höhe |
H 915-1000m |
Info |
Gleitschirmschule
Löffler
Jodok Moosbrugger
Wilbinger 483
A-6870 Bezau
Tel: +43 (0)5514/3177
Mobil: +43 (0)664/5127765im Hotel Haus
Landammann
Hof 432
A-6866 Andelsbuch
Tel: +43 (0)5512/2452
Fax: +43 (0)5512/2452-6
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Tandemflüge Flying
High
Kaspar Greber
Bühel 853
A-6863 Egg
Tel+Fax: +43 (0)5512/3322
Mobil: +43 (0)699/11966521 |
Bergbahnen Andelsbuch
Tel: +43 (0)5512/2540
Fax: +43 (0)5512/2540-4 |
Bergbahnen Bezau
Obere 384
A-6870 Bezau
Tel: +43 (0)5514/2254
Fax: +43 (0)5514/2254-4 |
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Wetterinfo |
Wetterdienst Zürich: Tel: +41
(0)1/162252-7644 (Band)
VOLMET Innsbruck 130,475 Mhz
VOLMET Friedrichshafen 129,025 Mhz (sehr gut zu hören
von den Startplätzen Andelsbuch / Bezau)
Panoramakamera
Schoppernau,
Hittisau.
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Anfahrt |
Lindau/Bodensee (D), Bregenz (A),
Dornbirn Nord, B200 Richtung Bregenzer Wald,
Alberschwende, Egg, nach Andelsbuch / Bezau. -oder-
Kempten (D), Immenstadt, B308 Richtung Bad Oberstaufen,
Grenze Aach, B205 nach Müselbach (A), B200 Richtung Egg,
nach Andelsbuch / Bezau. -oder-
Reutte / Lech, B198 nach Warth, B200 über Schoppernau
nach Bezau / Andelsbuch.
In Andelsbuch entweder den Schildern zur Flugschule
Löffler (westlich der Straße) oder zur Bergbahn
(östlich der Straße) durch den Ort folgen.
Die Bergbahn in Bezau ist am östlichen Ende des Ortes zu
finden und ebenfalls ausgeschildert. |
Start |
Andelsbuch Niedere Alpe: NO-W,
1586m MSL.
Von der Sessellift Bergstation zur Vordere Niedere Alpe
Jausenstation ca. 10min bergauf gehen. Infotafel an der
Hütte beachten. Drachenrampe und große (aber recht
flache) Startwiese unterhalb der Hütte. Sessellift nicht
überfliegen.Andelsbuch Alpe Älpele: NW.
Westlich des Sessellifts.
Andelsbuch Niedere Höfle: N, 1348m MSL.
Westlich der Bergstation Baumgarten, Lichtung am Grat.
Bezau Baumgartenalpe: SW-SO, 1574m MSL.
Direkt rechts neben Bergstation Gondelbahn liegt die
kleine, steiler werdende Wiese. Abstand zur Bahn
einhalten!
Bezau Hintere Niedere: SW-SO (NW), 1660m MSL.
Von der Bergstation ca. 10min am Grat entlang Richtung
Osten. Große Wiese.
Falls der Wind drehen sollte, kann man die
Andelsbucher bzw. Bezauer Startplätze nach ca. 20min
Fußweg erreichen.
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Landung |
Andelsbuch:
Direkt neben der Talstation große Landewiese am
Hang, 655m MSL.
Landevolte siehe Infotafel an der Talstation! Oft
thermisch.
Für Hängegleiter gibt es neben dem Hotel Landammann
nordwestlich der Bundesstraße einen weiteren Landeplatz.
610m MSL.Bezau:
An der Straße zur Bergbahn liegt 250m vor der Talstation
auf der rechten Seite die Landeweise (siehe Windsack),
680m MSL. Vorsicht Weidezäune. Wildschutz Infotafel an
der Talstation beachten.
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Kosten |
Bergbahnen Andelsbuch:
Sessellift, 2 Sektionen, 30min: Einzelfahrt
10,80 (11,50 für HG) EUR; 5er Karte 37,00 EUR; 10er
Karte 68,00 EUR; Tageskarte 25,40 EUR.Bergbahnen
Bezau:
Gondelbahn, 2 Sektionen, 25min: Einzelfahrt
9,40 EUR; 5er Karte 37,00 EUR; 10er Karte 68,00 EUR.
Start- und Landegebühren sind darin enthalten. Mit
der Bregenzerwald-Card ist eine Bahnfahrt je Tag gratis.
(Stand: Sommer 2006)
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Besonderes |
Bitte Landewiesen zügig freimachen und
zu den Abbauplätzen gehen. Infotafeln (Landevolte,
Wildschutz, ...) beachten. Schulungsgelände.
Die Andelsbucher Seite eignet sich gut zum Soaren bei
(bis zu kräftigen) NW-Lagen (Bodensee), aber auch gute
Thermik ist hier zu finden (Mai-Juli). Die Bezauer Seite
wird gerne im Winter, Spätwinter, Frühjahr und Herbst
für Thermikflüge genutzt.Der Kamm Andelsbuch Niedere /
Baumgarten ist der erste höhere Berg im Bregenzer Wald
und kann somit optimal von Nordwesten angeströmt werden.
Vor der Niederen liegt ein weites "Plateau",
das als Thermikquelle dient. Der Nordwind drückt dann
diese erwärmte Luft gegen die Niedere und bringt diese
dort zum Aufsteigen. Dadurch entsteht eine sehr sichere
und großflächige Thermik ab ca. 14 Uhr, vorher nur an
sehr guten Tagen.
Die Verhältnisse im Flugzentrum Bregenzerwald sind
optimal für Thermikeinsteiger, die hier sehr leicht
erste Erfolgserlebnisse haben können. Getrübt wird das
Ganze durch die sehr starke Frequentierung dieses
Fluggebietes. Das führt an Wochenenden zu einem nicht
zu unterschätzenden Gefahrenpotential. Dazu kommt, daß
die Massen durch das meist nicht hohe fliegerische
Niveau und die nicht klar abgegrenzte Thermik wild
durcheinander fliegen.
Die Basis ist wegen der Alpenrandlage und der
Bodenseenähe meist nicht sehr hoch. Von der Andelsbucher
Seite des Berges ist diese zudem oft gar nicht zu
erreichen, dann kann man den Berg nur um wenige hundert
Meter überhöhen. Die Tagesrhytmik des Windes ist an
sonnigen Tagen im Sommerhalbjahr hier sehr ausgeprägt,
so daß nur sehr kräftige Südwinde diese überdecken
können.
Die Niedere ist wie alle Nordseiten erst später im Jahr
aktiv, wenn sich der typische Tagesrhytmus des Nordwindes
eingestellt hat. In den anderen Jahreszeiten ist die
andere Bergseite (Bezau) bevorzugt.
Als völlig ungeeignet für Andelsbuch haben sich
Ostlagen erwiesen. Diese sind leider am Startplatz nicht
eindeutig zu erkennen, da nach längeren Ostwind- und
Rückenwindphasen auch wieder vermeintlich gute Phasen
zum Starten verleiten. In der Luft ist es jedoch dann
sehr turbulent und über dem Landeplatz kann der Wind
sehr schnell so weit auffrischen, daß man rückwärts
fliegt. Zudem liegt der Landeplatz dann im Lee.
Als Streckenausgang ist Andelsbuch durch die isolierte
Lage und durch die späte thermische Aktivität wenig
geeignet. Falls man es jedoch versuchen will, bietet sich
eine Strecke in den Bregenzer Wald bis nach Warth an.
Teilweise wird auch ins Rheintal nach Westen und zum
Hochgrat nach Norden geflogen.
Der Baumgarten ist die andere Bergseite der Niedere
(Andelsbuch). Die Flanke des Baumgartens zeigt direkt
nach Süden und besitzt einen riesigen einfachen
Startplatz am Gipfel und einen ebenfalls guten Startplatz
für Lauffaule direkt neben der Bergstation. Der Berg ist
an allen Jahreszeiten gut, in denen man auf der
Andelsbucher Seite nicht fliegen kann (Herbst, Winter,
zeitiges Frühjahr). In den anderen Jahreszeiten ist nur
ein sehr früher Start möglich (bis 13 Uhr). Die
Tageszeiten und Jahreszeitenrhytmik ist an diesem Berg so
stark ausgeprägt, daß nur starke überregionale Winde
diesen überdecken. Falls man am Baumgarten (Gipfel)
steht und Rückenwind setzt ein, hat man die Möglichkeit
nach Norden zu starten. Man schafft dann entweder direkt
den Einstieg oder man landet am Startplatz der Niederen
zwischen.
Vom Baumgarten ist es besser möglich an die Basis zu
gelangen, als von der Niederen aus. Häufig sieht man um
12 Uhr schon die einheimischen Flieger, die vom
Baumgarten aus gestartet sind, an der Basis, während man
an der Niederen noch lange auf Aufwind wartet.
Eine besondere Bedeutung hat in Bezau der Föhn. Wenn
anderswo der Wind und die Turbulenzen schon zu stark
sind, "kann" man in Bezau oft noch fliegen.
Jedoch muß der Wind zum Fliegen laminar sein und man
sollte peinlichst auf Windzunahmen achten. Zudem kann man
oft nur direkt vor dem Startplatz soaren und da ist nur
begrenzt Platz. Außerdem ist das Ganze nur in der
thermikarmen Jahreszeit zu empfehlen. Natürlich gibt es
auch hier schon mal ungesunde Windgeschwindigkeiten mit
entsprechenden Turbulenzen. Ob man jedoch grundsätzlich
bei Föhn fliegen will, der immer etwas unberechenbares
hat, muß jeder selbst entscheiden. (Nur zur Info - keine
Aufforderung!)
Durch die optimale Neigung des Hanges ist es in Bezau bei
entsprechender Schneelage schon mal möglich, bereits im
Januar ausfliegbare Thermik zu finden. Oft besteht jedoch
im Winter die Gefahr von Nebel oder Hochnebel. Auch wenn
kein Nebel den Start verhindert, ist im Winter im Tal
eigentlich immer eine Inversion, so daß die Thermik nur
aus dem oberen Teil des Berges stammt. Ist man erst mal
darunter abgesunken, ist kein Einstieg mehr möglich.
Wie auch in Andelsbuch sind Ostlagen hier nicht geeignet,
von SO-Winden, die im Winter häufig in Bezau anzutreffen
sind, mal abgesehen.
Bezau ist vor allem an Winterwochenenden stark besucht.
Auch wenn der Startplatz viele Flieger verträgt, ist die
kleine alte Gondel schnell überfordert. Auch kann der
Luftraum, falls man nur vor dem Startplatz soaren kann,
schnell überfüllt.
Als Streckenausgang ist Bezau besser geeignet als
Andelsbuch, vor allem wegen der Möglichkeit eines
frühen Starts und der etwas größeren Ausgangshöhe.
Der Weg führt dann über den Diedamskopf bis nach Warth
und mit etwas Glück auch wieder zurück.
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GPS |
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Weitere
Fluggebiete |
A: Schoppernau, Bach im Lechtal, Lech,
St. Anton, Schnifis, ...
D: Bad Oberstaufen, Bolsterlang, Oberstdorf, ... |
Sonstiges |
Weitere
Infos:
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Quelle |
Bergbahnen Andelsbuch (www.bergbahnen-andelsbuch.at)
Bergbahnen Bezau (www.bergbahnen-bezau.at)
Gleitschirmschule Löffler (www.gleitschirm.com)
Flugschule Bregenzerwald (www.gleitschirmschule.at)
Tandemflüge Flying High (members.aon.at/flying_high/)
Wolfgang Jauch / Gleitschirmclub Oberschwaben (www.gleitschirmclub-oberschwaben.de/Fluggebiete/flugg_tab.html) |